以前都说自己开车是最快的，但是现在随着私家车越来越多，城市交通拥挤越来越严重，找到一个更便捷，更快速的交通方式是个急需解决的问题，而高铁应运而生，逐渐成为便捷快速出行的首选。一个行业的快速发展，肯定离不开高素质能力人才，所以很多学校都开设了铁路方面的专业，小编为大家整理了一所铁路学校的资料，大家可以参考一下。
南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校，坐落在历史源远流长、文化底蕴厚重，素有“六朝古都”、“十朝都会”之美誉的南京。学院占地921亩，建筑面积35万平方米，资产总值近13亿元，教学仪器设备总值1.5亿元。学院全日制在校生规模1万余人、继续教育规模5000余人。
立德树人六十余载，成就江苏交通“黄埔军校”。南京交通职业技术学院隶属江苏省交通运输厅，创办于1953年，是新中国成立后江苏首个交通类专门学校，办学历史长、文化底蕴厚。65年的深厚积淀和创新探索，学校硕果累累：国内首个服务全国公路水运工程的基桩检测培训基地，交通运输部支持的国家级现代物流实训基地，华东地区东风标致、东风雪铁龙、长安福特培训中心，全省公路、汽车行业从业人员职业培训、资格鉴定中心等。学校为江苏交通运输行业输送了7万多名高素质技术技能人才，培养了1000余名交通土建类企业总工程师、总经理，60%的全省公路交通建设项目经理和技术骨干、60%的全省交通运输系统财务干部、60%的全省汽车4S店高级管理人员均来自我校，为江苏打造交通建设品牌工程、交通服务品牌项目提供了重要支撑，被誉为江苏交通“黄埔军校”。
1、专业培养目标
2、本专业面向江苏省和长三角城市现代轨道交通运输企业，培养从事环境与设备监控系统、自动售检票系统、自动扶梯和电梯、消防系统、低压配电及照明系统等车站及车场设备的安装、调试、运营维护和管理等工作，具有职业岗位所需的基础知识及专业技能、具有较强综合职业能力的高素质技术技能型人才。
2、主干课程
机械基础、电工电子基础、电机与电气控制技术、PLC应用技术、电梯与屏蔽门系统维护;自动售检票系统维护;安防消防系统维护;城轨环控系统维护;低压配电与照明系统维护等。
3、主要实训
钳工实习、电工电子实训、维修电工考证实训、屏蔽门实训、自动售检票系统实训、低压配电及照明实训、车站机电设备运行与维修实训、顶岗实习、毕业设计(论文)与答辩等。
4、就业方向
本专业学生毕业后主要面向上海铁路局、南京地铁、徐州地铁、苏州地铁、无锡地铁、南京康尼科技等多家国内外知名企业，主要从事城市轨道机电设备的运行、安装调试、维护维修、技术改造及管理等工作。
5、专业技术证书
学生应取得计算机应用能力(中级)证书、高等学校英语应用能力证书、维修电工(中级)、AUTOCAD中级证书(中级)、钳工(中级)、PLC 初级应用工程师证书。
以上是小编了解到的有关南京交通职业技术学院的信息，有想要了解更多的同学可以去学校实地考察。
