有很多同学小时候应该都梦想过自己可以做一位空姐、空少，现在毕业了想去学航空专业，但是又担心航空专业的要求太过严苛，自己考不上，毕竟航空专业对学生形体素质的要求的确是非常高的，不过航空也不是唯一的选择啊，因为现在铁路行业正受到国家的大力扶持，铁路专业读出来也是可以去国有企业上班，享受国家扶持的。接下来，我们就去看看在江苏省哪些大专学校的铁路专业比较好一点。
南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。
培养目标：培养能从事铁道交通运输业运营管理的高级技术应用性专门人才。
核心课程：运输营销学、交通运输设施及设备、运输组织、站场及枢纽、牵引计算、运筹学、交通运输统计、物流管理、现代运输信息技术、运输成本管理、铁路运输现场实习、铁路运输设施与设备、铁路运输生产经营机构及组织、案例教学、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
就业方向：铁道交通运营管理专业可从事铁路运输企业经营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作及安全工作等，可胜任车站值班员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员等岗位工作。
培养目标：培养从事铁路通信及信号设备的维护管理以及应用开发的高级技术应用性专门人才。
核心课程：电路基础、电子线路、信号与系统、微机原理与接口技术、计算机通信、车站信号、区间信号、驼峰信号、信号电源、铁路信号遥控信号测量与处理、钳工、电气组焊工实习、车站、区间信号课程设计、电气集中设计与施工实习、信号专业实习、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
就业方向：铁道车辆专业毕业生主要面向城市轨道交通站场技术支持和技术服务岗位，学生毕业后主要从事城市轨道交通通信与信号工程勘察设计、工程概预算、工程施工与监理、通信与信号设备安装与维护等工作。
培养目标：培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。
就业方向：铁道机车专业学生毕业后铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门，从事机车驾驶工作;机车车辆设备维修养护、技术改造、检修;机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。铁道机车车辆专业就业面向：铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。
培养目标：本专业旨在培养熟悉铁道电气化与自动化领域相关基础知识及专业知识，掌握电气化铁道供变电系统、牵引变电所保护和远动控制的原理、设计方法和调试技能，能够从事电气工程及自动化领域的研究、设计、运营和管理的工程技术人才。
主要课程：电路基础、模拟电子技术、数字电子技术、C语言程序设计、微机计算机原理、电机拖动基础、牵引变电所、接触网、铁道供电系统、铁道远动技术、高电压技术、供变电技术、继电保护。
就业方向：毕业生毕业后可到电气化铁道的运营、管理及施工部门，城市轨道交通的运营、管理及施工部门，以及一般的厂矿企业从事技术和生产工作。
培养目标：培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。
主要课程：工程制图、工程测量、铁路线路、铁路桥涵、铁路隧道、施工组织设计与预算、高速铁路、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实习、铁路桥涵和隧道现场实习、工程项目施工组织设计实习、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
就业方向：铁道工程技术专业毕业生主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门，从事铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。其业务范围主要是从事铁路轨道、桥隧及地下铁道施工工作。从事铁路工务设备的维护工作。从事小型工程项目的一般设计工作。根据工作需要和个人素质，还可从事工程组织、经营管理、生产管理、技术管理等工作。
南京铁道职业技术学院可以说是江苏省铁路专业的最好选择，而且近年来，南京铁道职业技术学院的毕业生就业率一直保持在97%以上，其中协议就业率保持90%以上，连续位居全省高职院前列，70%以上的毕业生进入大型国有企业工作，毕业生综合竞争力名列前茅。所以上学和就业都安排好了，你们还有什么好顾虑的呢?!
