铁路学校哪个比较好，大家可能不是很了解铁路，小编先给大家说一下铁路就业发展，中国铁路的政企分开，推动了中国铁路建设和运营健康可持续发展，保障铁路运营秩序和安全，充分发挥了各种交通运输方式的整体优势和组合效率，加快了我国综合交通运输体系的建设。随着中国国力的增强并提出了“一带一路”的战略发展思路，中国铁路又开始出现一批人才缺口，伴随着近年来中国各大城市开始发展轨道公共交通，铁路就业的前景一片光明。所以选择铁路学校，是一个不错的选择，小编为大家整理了几所铁路学校，大家可以参考一下。
学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。
南京铁道职业技术学院是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校，也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一，被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。是江苏省省级示范性高职院校，为“中俄交通大学联盟”成员高校。
南京铁道职业技术学院位于江苏省南京市浦口区珍珠南路65号，学校占地面积1145亩，总建筑面积29.9万平方米，教学行政用房15.5万平方米，教科研仪器设备总值10119.76万元，图书馆建筑面积达2.36万平方米，馆藏纸质图书58.79万册。多媒体教室112间，计算机2950台。学校5个二级学院和4个教学部，开设29个专业;有专兼职教师556人，全日制在校学生8734人(截至2014年8月31日)。
1、对进档考生按文化成绩总分，从高分到低分择优录取。
2、对进档考生的专业安排，按投档分数优先的原则，即按投档分成绩高低，根据考生的专业志愿逐个予以安排。
3、专业安排出现总分相同现象时，以语文、数学和外语三门总成绩高者优先安排专业，如果三门总成绩相同，则依次比较数学、语文、外语成绩高者优先安排专业。
4、参加艺术类省统考的考生，专业考试参加该省美术类专业统考且成绩达到该省艺术类专科录取最低控制线，文化成绩达到该省艺术类(美术)专科录取最低控制线，根据投档分从高到低择优录取。对进档考生的专业安排，按分数优先(投档分相同情况下参考专业成绩，专业成绩高者优先)的原则，根据考生专业志愿逐个予以安排。(如各投放计划的省份对艺术类考生的录取原则有明确规定，则按相关文件执行)。
5、科类要求以各省招生主管部门公布为准。
6、新疆地区只招收汉语言考生。
学校设有运输管理学院、通信信号学院、机车车辆学院、供电与工程学院、经贸学院、软件与艺术设计学院等六个二级学院，面向轨道交通行业和区域经济，开设了铁道交通运营管理、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术、动车组检修技术、铁道供电技术、高速铁道工程技术、铁路物流管理、会计、环境艺术设计等30多个专业。
学校坚持“走合作发展之路，与中国铁路同行”的办学理念，不断深化产教融合、校企合作，办学得到了政府、行业、企业的大力支持。学校与上海、济南、南昌、广州、成都、兰州等各大铁路局，以及南京、苏州、常州、无锡、徐州、杭州、宁波、温州、合肥、福州、厦门、成都、石家庄、乌鲁木齐等城市地铁企业合作办学，订单培养。此外，南车集团浦镇车辆厂、苏宁电器、中铁二十四局、瑞华会计师事务所、苏宁易购、德邦物流、南京焦点科技股份有限公司、南京八天在线网络科技公司、江苏景观建筑规划设计院有限公司、江苏东珠景观股份有限公司(上市)、棕榈园林股份有限公司(上市)、五星电器等大型企业也充分发挥了就业基地合作就业的作用，持续大量招聘我校毕业生。会计、物流、艺术设计等非轨道类专业毕业生就业竞争力也持续增强，就业形势良好，部分专业协议就业率甚至已经超过我校轨道类优势专业。
学校毕业生广受社会和企业欢迎，近年来，毕业生就业率一直保持在97%以上，其中协议就业率保持90%以上，连续位居全省高职院前列，70%以上的毕业生进入大型国有企业工作，毕业生综合竞争力名列前茅。根据江苏省高校毕业生就业、预警和重点产业人才供应年度报告显示，学校连续六年毕业生就业竞争力位居江苏省高职院校前三，毕业生入职半年以后的平均月收入在全省同类高职院校位列前三。2008年以来，学校连续四次获评“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”。2014年，获得“全国职业院校就业竞争力示范校称号”。
学校都是好学校，要看你自己去领悟学习到多少知识和技能，但是建议大家在选择学校的时候，从三个方面出发，第一，创办时间，第二教学质量，第三 ，管理制度方面，铁路发展前景有很快的提升，铁路专业就目前市场情况看来是很好的专业。大家如需了解更多的铁路学校，可以登录查询。
