南京市2024年女生就读铁路学校有前途吗?每年在临近毕业的时候，就有很多同学在为自己毕业之后专业和学校的选择而感到迷茫。要知道专业的选择在于兴趣，而学校的选择在于专业，现目前铁路行业在国家大力的支持下，未来发展和就业都是不错的，所以女生选择就读铁路学校也是一个十分不错的选择。下面小编还是带同学们一起来简单的了解一下。
随着我国铁路行业机车、车辆、线路等各方面的技术领先世界，国营铁路、地方铁路、城市铁路、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理及车辆设计、制造、检测、检修、调度、驾驶等高级技术人员也身价倍增。在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。
根据2018年与铁路有相关专业的各大高等院校毕业生就业数据来看，铁路相关专业的毕业生就业率高。据某铁路院校副校长介绍，“这两年，随着就业形势发生变化，学生和家长填报志愿越来越理性，他们更看重毕业后能找个好单位。”根据中国铁路总公司的数据统计，中国铁路目前大量的都是电气化铁路，这一方面也需要很多专业人才，铁路专业的就业针对性强，其它一些专业就业面广。大学应届毕业生刚毕业可能没有多少起薪，但只要吃苦耐劳，能在一个行业沉淀3-5年，发展前景有很快的提升，铁路专业就目前市场情况看来是很好的专业。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。据统计2015年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁学校毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
小编寄语：人的一生，既不是想象中的那么好，也不是想象中的那么坏。每个人的背后都会有辛酸，都会有无法言说的艰难。每个人都会有自己的泪要擦，都会有自己的路要走。只要记得，冷了给自己加件外衣;饿了给自己买个面包，痛了给自己一份坚强;失败了给自己一个目标，跌倒了在伤痛中爬起，给自己一个宽容的微笑继续往前走，做最真实的自己。
