南京市2024年400分也是可以上铁路学校的哈。中国式的应试教育制度是自古流传下来的，这让我们国家大多数的人对孩子产生了一个扭曲的定位标准，“成绩好就是好孩子，成绩不好就是坏孩子”。但其实不是这样的，成绩不好并不代表学生就是坏孩子，再说了现在国家政策改变，不管是高中还是中专，都是可以考大学，例如铁路专业升学率和就业率就都是极高的。以下是小编为大家整理的铁路学校部分专业的信息，仅供大家参考。
铁道交通运营管理主要学习铁路运输设备、铁路运输规章、铁路运输组织、铁路站场及枢纽、铁路运输调度指挥和系统分析等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术等基本技能训练和铁路行车指挥调度、客运、货运生产及组织等专业技能训练。
城市轨道交通运营管理内容运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析。本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。
铁道信号自动控制是中国高等职业院校开设的3年制(高职专科)专业，培养铁道信号设备的检测与安装、维护与保养、施工与管理的高素质技术技能人才。
培养主要面向国家铁路、地方铁路、工程公司等单位，从事铁路通信设备安装、调试、维护、工程施工与管理、技术改造等工作。具有较强的铁路通信网络和设备基本结构、工作原理等专业技术理论知识以及铁路通信设备安装、调试、日常维护、故障处理及检修等实践技能;具有良好职业道德和沟通、协作能力以及新技术学习应用能力的技术技能型人才。
本专业主要面向城市地铁运营公司、铁路局等单位，培养具有较高的文化素质和职业道德，掌握城市轨道交通基础理论知识、城市轨道交通信号设备系统、信号控制系统、通信系统及列车自动控制等方面专业知识和技能，面向城市轨道交通通信信号设备的运用、检修、维护和管理等岗位，从事城市轨道交通通信信号设备安装、调试、维修维护、技术管理及工程设计等工作，具有扎实的城市轨道交通基础理论知识和相关通信信号设备专业知识、职业技能和实践动手能力的高素质技术技能人才。
动车组检修维修基地的检修设备主要包括：整备维修库、电气测试装置、轮对踏面诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备、动车组外部清洗设备，为了不受气候条件和夜间作业等环境影响，所有的维修工作都在建筑物内进行。除维修基地外，还要设置维修工厂，对动组进行全面检查和维修工作
本专业为适应高速发展的轨道交通行业，通过校企合作，旨在培养一批德、智、体全面发展，有良好的职业素质，较强的技能操作能力，较强的岗位专业知识，以及具备良好的心理素质，具备城市轨道交通车辆结构、原理的理论基础，熟悉国家相关机械、电气标准，具备城市轨道交通车辆检修、机车驾驶和机车制造等专业技能，能胜任轨道交通相关岗位的高素质高技能人才。
本专业培养具有铁道车辆及城市轨道车辆研究制造、质量检修、运用管理基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的基础理论知识，较强的实际工作能力，适应到铁路车辆段、车辆厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事车辆试验、运用、维修保养等工作
小编寄语：一粒种子，可以无声无息地在泥土里腐烂掉，也可以长成参天的大树。一块铀块，可以平庸无奇地在石头里沉睡下去，也可以产生惊天动地的力量。一个人，可以碌碌无为地在世上厮混日子，也可以让生命迸发出耀眼的光芒。所谓成长，就是去接受任何在生命中发生的状况。即使是不幸的，不好的，也要去面对它，解决它，使伤害减至最低。所谓的成长，所谓的智能，所谓的成熟，都不过如此。
