南京2024年铁路学校是干什么的，铁路学校的话主要就是学习铁路相关的专业，例如;铁路客运服务、动车车辆专业、轨道供电专业等，铁路客运服务比较适合读铁路客运服务，其他的初中毕业读不了，只能高中毕业可以，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。小编整理了几所铁路学校，大家可以参考一下。
南京铁道职业技术学院，由江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是长三角地区唯一一所轨道交通高等职业技术学院，也是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府共建的一所高等职业技术学院。
学院前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学。1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年升格为高等职业技术学院，2004年学院成建制由铁道部划转江苏省地方管理。学院占地面积1146亩，在校学生14000余人。建校70年来，学院培养了7万名专门人才，为我国轨道交通行业和地方经济的发展做出了积极的贡献。
学院坚持“服务全体学生、服务轨道交通、服务地方经济”的办学宗旨，坚持“以人为本，崇尚实践与创新，与中国铁路同行”的办学理念，大力实施“质量立校、人才强校、科技兴校、开放办校和特色扬校”的发展战略，坚持学历教育与非学历教育并举，立足江苏，面向全国，重点服务华东地区;立足铁路和城市轨道交通行业，面向先进制造业和现代服务业，培养适应生产、建设、管理和服务第一线需要的高素质高技能创新型人才，努力建设高水平特色职业学院。
学院建宁路校区位于南京市建宁路65号，环境优美，设施配套，经过环境改造已与江苏省教育厅、下关区人民政府合作共建成为江苏省首家大学生创业园，与江苏省吴中集团共建南铁院金川科技园，打造南京市软件人才培养基地和软件产业发展的战略高地，争取建成年产值15亿元以上的省级软件园;学院新校区位于南京市浦口区珍珠南路65号，占地987亩，二期工程已基本建成。新校区规划设计从整体布局、空间组织、建筑形式到环境品质的营造，力求体现历史文化的内涵，发掘历史文化的积淀，同时又注重时代特征的表达，使其成为具有全新意义的新型学术文化园地建设典范。
培养目标与特色：本专业是学院的特色专业，主要面向铁路、地下铁道及大型厂矿企业和港口铁路运输部门，培养生产、经营和服务等一线的高技能应用型人才。
主要课程：交通运输设备、铁路行车组织、铁路行车技术管理、城市轨道交通运输组织、铁路客运组织、铁路货运组织等。
培养目标与特色：本专业是为了适应我国城市轨道交通快速发展的需要开办的，培养掌握必需的文化基础知识和较强的轨道交通运输相关技术及现代管理方法，具有较强岗位实践能力的在城市轨道交通行业从事生产、服务、管理的一线高素质应用型人才。
主要课程：城市轨道交通车辆、城市轨道线路与车站、城市轨道交通牵引供电、城市轨道交通信号与通信、城市轨道交通运输组织、城市轨道交通运输安全与管理、城市轨道交通客运管理等课程。
培养目标与特色：本专业培养牢固掌握必需的文化基础知识和较强的轨道交通信号专业知识，具有较强的从事轨道交通信号岗位的技术能力和综合素质，具有开拓创新能力的高技能人才。
主要课程 《电工技术与应用》、《电子产品的分析与应用》、《通信原理》、《光纤通信系统维护》、《现代交换设备维护》、《计算机网络组网技术》、《铁路调度通信》、《车载通信设备维护》、《移动通信系统维护》、《铁路通信网络综合维护》、《通信光电缆线路检修与维护》、《弱电工程施工与设计》、《AutoCAD与通信工程制图》《城轨集群移动通信系统》等。
培养目标与特色：主要面向通信工程部门、电信运营商、通信设备生产商，培养德、智、体、美全面发展，具有良好的综合素质，扎实的专业理论知识和较强的专业技能，适应通信行业施工、维护、生产、服务等一线岗位需要的具有较强动手能力的高等职业技术应用型专业人才。
主要课程：光纤通信技术、现代交换技术、计算机网络、移动通信系统、通信线路、通信工程概预算、智能小区技术、AUTO CAD等。
培养目标与特色：本专业是学院的特色专业，主要培养面向国营铁路、地方铁路电力机车运用与检修部门的高技能应用型人才。 主要课程：电力机车电器、电传动技术、机车制动机、机车构造及检修、铁道供电系统、电力机车乘务员作业等。
小编总结：铁路行业发展比较快，对铁路人才的需求量也比较大。我们现在社会发展非常快，铁路被称为社会经济发展的大动脉，行业发展的同时对铁路人才需求量也极大的增加，给众多铁路学校创造了一个良好的发展环境。
