当今社会，大学生就业确实有点困难，相反，中专生就业相对还更容易些，而出现这种情况的原因是中专生有一技之长。中专学校的专业设置和课程设置都是很好的，大多数也不需要多高的理科知识，只要认真努力地把所学专业的各门功课学好。接下来就由小编为大家介绍几所不错的中专学校，仅供参考。
苏州铁路机械学校创建于1954年，是隶属铁道部的一所省(部)级重点中专学校。 学校分新校、分部两部分，占地10.47公顷，建筑面积6万平方米。现有在校学生2030人;教职工259人，其中专任教师120人，具有高、中级职称的教师占专任教师总数的74%。学校拥有各类实验、实习室33个，教学设备固定资产700万元;校内有两套有线电视网络;图书馆藏书13万册。校内实习工厂是产教结合的重要实践教学基地。
学校现设热力机车、企业供电、空调与制冷、空调发电车5个专业，附设技工部，有内燃机车驾驶、内燃机车检修钳工、制冷工 3个专业，还承担了路内外各类职工的培训任务，为铁路建设和地方经济发展服务，形成了多层次、多形式的办学格局。
学校始终坚持“面向运输、教书育人、技能为本、重在建设” 的办学宗旨，全面实施学生素质教育工程，形成了，“素质十技能”，的办学特色。学校十分重视教学改革，进行了空调与制冷专业CBE教改和机电一体化专业现代化建设试点;根据运输生产的需要，新开设了空调发电车专业;全面实行教考分离;试行“多证制”等强化学生实践动手能力，有力地促进了教学质量的提高。学校在长期的办学实践中，形成了一支具有较高素质的教师队伍，有的教师已成为全路和全局的学科带头人，一批科研成果获得了上海市、上海铁路局科技进步奖和国家专利。
苏州校区教学设施先进,行政楼、图文馆、教学楼、系(部)实训楼为校区师生提供了良好的办公、教学和实训的环境。校区拥有千兆计算机校园网，覆盖各教学、管理部门，配有两套闭路电视系统，可同时播出八套节目。拥有现代化多媒体教室、专业电化教室，电工电子、力学、金相、基础实验室，配套齐全。柴油机综合试验台、机车模拟仿真、电力机车、空调客车、高电压、数控等实验实习室、实习演练场、实习工厂，为培养学生的专业技能创造了广阔的舞台。校区图书馆藏书、电子读物达18万余册，建有电子阅览室，为校区师生提供数字化的服务。
南京交通技师学院(南京交通中等专业学校)始建于1978年，隶属市交通运输局，是一所以技师、高、中级技工教育为主，集成人职业技术培训、汽车驾驶培训、职业技能鉴定等为一体的综合性、多功能职业技术教育院校和培训基地。
2003年5月19 日被国家劳动和社会保障部批准晋升“南京市交通高级技工学校”，同年6月2日省政府授权江苏省劳动和社会保障厅批准增挂“南京交通技师学院”校牌;2004年4月被教育部等六部门列为“汽车运用与维修专业紧缺型高技能人才培养培训基地”，2006年被教育部授予“国家级职业教育(汽车运用 与维修专业)实训基地”，获“江苏省职业教育先进集体”、 “江苏省第二批高技能人才培养示范基地”荣誉、资质，具有南京市高技能人才培训基地、南京市专业技术人员继续教育基地、南京市劳动预备制培训基地、省级技能鉴定所等资质，并与重庆交通学院、金陵科技学院等联合办学，进行大专、本科学历教育。
学校以“按照科学发展观的要求，坚持强教兴产，以教为本，以产促教，促进学院全面、协调和可持续发展”为办学宗旨，以“立足交通，奉献社会，严谨务实，求真创新，培养全面发展的高技能人才”为质量方针，以“由量的扩张向质的提高转变，由粗放外延型发展向集约内涵型发展转变”为发展模式，拥有在校生5千余人，开设了初中起点和高中起点的汽车维修检测、现代物流、数控技术、公路施工与监理等20余个专业，高级工和技师的培养比例占70%以上;建有汽车维修技术、汽车驾驶技术、起重机械运行与维修、数控技术、运输商务实训基地;毕业生就业率达99%以上，近三年连续获得“江苏省招生就业工作先进单位”称号。
评定一个人是否有能力的不仅仅是学历的问题，更多的需要态度以及实际的操作水平，有了这些，总能成为一个自己想成为的人，相信各位同学是这样的人。以上是小编为同学们推荐的关于中专学校的基本介绍，希望对同学们有所帮助，如果还有什么不懂的，请就关注教育招生网。
