河南2023年有哪些铁路学校最好，铁路学校有很多，最主要还是要看你是初中毕业的学生还是高中毕业的学生，因为起点不同选择的铁路学校当然也是有所不通过，初中毕业的学生现在读铁路学校当然也是很好的比如选择读3+2或者3+1读几年后拿个大专文凭以后学校在分配铁路方面的工作可以说是相当之好，当然高中毕业的学生起点相对来说就高选择的学校当然也会更好。
学校设置有15个教学院(部)，工、医、文、管、经济、艺术6大类68个专业协调发展，形成了主干的轨道类、医护类专业，精干的人文艺术类专业布局，面向全国招生，全日制在校生17992人。现有教职工900余人，专任教师647人，副高级及以上专任教师占27.82%，博士、硕士占69.24%，双师素质教师占90.11%，生师比为15.12。享受省政府特殊津贴专家、省级学术技术带头人和教学名师26人，全国优秀教师1人，高等学校教学名师奖1人，全国行业职业教育教学指导委员会委员2人，全国职业教育轨道交通名师7人。省级教学团队4个，计算机应用技术(高速列车智能运维)团队荣获首批国家级职业教育教师教学创新团队，现代轨道交通技术教师团队被教育部确定为首批“全国高校黄大年式教师团队”(全国10所高职院校之一)。
科研成果大幅增长。2011年以来，获得国家专利152项，校级以上教科研鉴定、结项成果636项，校级以上教科研获奖成果578项，EI、SCI和ISTP、CSCD、CSSCI收录论文第一作者129篇，其中CSCD 13篇，CSSCI 1篇。2009年，被批准为国家自然科学基金依托单位，2010年，首获国家自然科学基金立项，合作参与国家自科基金1项。现有全国首家坝道工程“医院”高职分院——郑州铁路职业技术学院分院，全国高职院校中唯一的职业能力重构研究机构——中国职业技术教育学会职业能力重构研究中心，与英国技能优才中心(UKSCE)、英国国家铁路技能研究院(NSAR)合作成立“中英轨道交通研究院”。拥有省级科研平台7个。
学校始终贯彻落实党的教育方针，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实立德树人根本任务，着力加强内涵建设，不断健全德技并修、工学结合的育人机制，深化产教融合、校企合作，打造专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接的人才培养模式，办学实力和水平不断提高。建校60余年，共培养中、高等技术应用型和管理型人才15万人，为国家轨道交通建设和经济社会发展提供了有力的人力支撑和智力支持。近年来，学校乘势而上，主动融入“一带一路”建设，积极对接河南对外开放，奋力提升办学国际化水平，全面打造“围绕地方有作为、服务行业有贡献、融入国际有影响”的高水平职业院校。
中国铁路发展在未来的三年时间之内，将会有了明显的变化，国家重视铁路的发展到2023年的时候，中国铁路的长度将会超过12万公里，对于铁路工作者的需求量也是越来越多，现在铁路集团急需一大批专业技能比较强的精英人才。很多学生和家长也是看到了这一大优势，纷纷让孩子们选择铁路专业学习，为的就是可以在以后能有一个类似于铁饭碗的工作。
