河南2023年什么铁路学校有前途，随着时代的进步，群众也逐渐开始踏入小康社会，虽然不一定人手一辆车但现在科技如此发达有地铁、飞机、火车等代步工具也不比小轿车差，而今天小编来和大家说说高铁这一块，现阶段中国不缺乏人才缺的是技术人才了，要是初高中毕业生喊小编推荐的话，小编是比较推荐同学们选高铁职业学校。
第一志愿上线率逐年攀升，招生工作持续向好，文理科上线考生第一志愿报考率平均保持在270%和154%左右，文理科录取平均分数连年超过河南省本科录取分数线，新生报到率达到97.8%。
一次性就业率连年保持在98%以上，人才培养质量深得用人单位及社会赞誉，其中90%以上的毕业生被国有特大型企业、行业龙头企业及三甲医院录用。
学校先后荣获河南省普通高校毕业生就业工作优秀单位、河南省普通大中专毕业生就业工作先进集体。
学校是欧亚交通高校国际联合会副主席单位兼秘书长单位，中俄交通大学校长论坛副主席单位，注重引进国外优质教育资源，推动教育教学深层次改革。2007年以来，学校先后与澳大利亚霍尔姆斯学院、俄罗斯圣彼得堡国立交通大学、俄罗斯交通大学、加拿大诺奎斯特学院等海外高校开展合作，举办独立法人中外合作办学机构1个，非独立法人合作办学机构1个，开设合作办学项目13个，合作办学在校生5400余人。借助合作办学的优势，学校先后组织120余名学生参加海外学习交流，选派106名品学兼优的学生赴俄罗斯、澳大利亚、英国留学，其中14人继续攻读研究生学位，1人攻读博士学位，在俄罗斯18所交通类高校中，我校留学生占中国留学生总数的15%，位居国内高校前列。
先后成立南非“詹天佑学院”、坦桑尼亚”中坦交通学院”，建立俄塞俄比亚培训中心，首批77名南非留学生来校学习，首批俄罗斯交通高校教师来校培训，与中土—中国中铁亚吉铁路运营和维护项目联营体签署合作协议，首批亚吉铁路65名电力机车司机来校培训，学校获批教育部“人文交流经世项目”首批“经世国际学院”。
学校主动出击，坚持深度融入式校企合作办学。通过搭建校企合作大平台、共建二级学院及就业实习基地等途径，服务区域经济社会发展，增强办学活力，产教融合政府购买服务到款额1520.2万元，技术服务到款额2400.92万元。
2009年，与21家铁路企业共同组建了郑州铁路高等职业教育集团;2009年，与郑州市轨道交通有限公司共建郑州市轨道交通人才培养基地;2010年，与46家企业和2家高校共同组建河南省轨道交通产业技术创新战略联盟。
2011年以来，与郑州市轨道交通有限公司共建郑州轨道交通学院，与中兴通讯股份有限公司共建轨道通讯学院，与河南君兰影视动画有限公司共建君兰动漫学院，与宝视达眼镜(连锁)有限公司共建宝视达眼视光学院。
2013年，河南省教育厅和郑州铁路局签署合作建设郑州铁路职业技术学院协议，厅局携手建设铁路高职院校。
另外，还先后与美国通用电气GE智能平台、河南辉煌股份有限公司、郑州铁路装备制造有限公司、许继停车系统有限公司、索凌电气有限公司、河南省人民医院、郑州市食品药品监督局等单位共建实验室、实训培训及实习就业基地。
在就业方面，主修高速铁路旅行的毕业生可以到全国各大铁路从事高速铁路、高速列车、火车或地铁客运服务。在工资待遇方面，高速铁路乘务员的工资仍处于国家的中产阶层水平，他们通常按职工的工作时间领取一定数额的工资，长期工作的高速铁路乘务员也有一定的福利和补贴。小编建议也是可以去试试的，当然是否能够通过还需要强大的能力才好，因为，能力强大就没有这些繁琐的条件来限制的。
