成都铁路工程学校分享兰州新区在总体规划中规划了马家坪—中川—朱家窑铁路，以连通包兰、兰新两大铁路干线，并和兰州至中川铁路形成新区对外连通的铁路体系。2013年2月，兰州新区自筹资金开工建设了中马(马家坪—中川)铁路，总里程约30公里，总投资14.02亿元，工程于2013年12月20日全线贯通。
而为了进一步加强铁路连通，新区计划于2015年启动建设中川—朱家窑铁路项目。朱中线建成后，可使靖远、环县煤炭等资源供应兰州新区，兰州新区产成品可通过朱中铁路线向全国发送;随着包兰线扩能改造工程的建成，朱中铁路也可承担兰州至兰州新区至白银至银川的城际客运任务。这一项目建设对增加新区铁路网覆盖，完善区域路网结构，增加兰州枢纽运输灵活性等方面具有重要意义。
议案提出四项建议：一是建议省政府相关部门积极和国家发改委、铁路总公司对接，将马家坪—中川—朱家窑铁路纳入国家铁路网规划，为申报国家铁路计费径路奠定基础。因为马家坪—中川—朱家窑铁路项目是我省“十三五”规划环县—海源—中川铁路的重要组成部分，完全符合国家《中长期铁路网规划》精神，具备纳入国家铁路网规划的各项条件。二是建议省政府和铁路总公司建立省企会商机制，签署省企共建协议并将马家坪—中川—朱家窑铁路项目纳入协议内容。三是兰州新区尚处于开发建设初期，自有财力严重不足，建议中朱铁路项目一方面积极争取国家铁路建设资金。
