高铁专业在毕业以后具有绝对的就业优势，因此这一专业也逐渐成为了近几年的高考热门专业之一。高铁专业的学生在毕业以后可以在全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。那么下面一起来了解一下高铁学校，供参考。
达州萼山铁路职业技术学校简介学校实行理事会领导下的校长负责制。理事会充分相信一线的校长与教师，放手让他们去经营。他们站在服务教师、服务学生、服务社会的高度，做好服务工作，决心把达州萼山职业技术学校办好、办久、办精。他们让利学生，让利社会，把办学中的积累，全部投入到学校建设提高教师待遇与保障中，赢得了全体教师与社会的信任与尊重。萼山职校从此走向了更规范的轨道，为学校的持久稳定发展奠定了更扎实的基础。
学校坐落在万源市火车站旁，原铁路中学校区，地理位置优越。校园绿树成荫、环境优美、功能齐全，是一所全封闭、军事化管理的全日制中等职业技术学校。其占地面积为16800㎡，总建筑面积3546㎡。学校以全新的教育理念为指导，构建起多层次，多渠道，多形式的招生模式。实行多元化的学生就业服务体系，为实现毕业生充分就业提供了方便可靠的优势平台。
学校坚持“以质量求生存，以特色求发展”，重视学生实践能力和综合素质的培养，重视职业技能的训练，强化实验实训环节，本着适应需求，与时俱进，发展优势，坚持特色，规范办学，严格管理，保证质量的办学原则，充分发挥学校学科门类齐全和师资力量雄厚的优势，为国家培养了大量合格的专业人才，赢得了社会各界的一致好评。我们计划在2011年加大投资改善教学设备和实作条件，全面提升办学水平，打造一流中职学校。
学校自建校以来，一直在走“产学研”发展之路。学校依托校办工厂——四川齿轮厂工程机械配件分厂，实施“工学结合 产教一体”的办学模式卓有实效。一方面学生在真实企业环境中学习和生产，并与实训指导教师一同研发新技术、生产新产品;另一方面形成了“以项目带动教学，以教学带动科研，以科研带动生产”的循环模式，教师通过教学与生产无缝对接，开展科研课题研究。同时，学校运用这一办学特色大力实施现代学徒制试点工程也取得阶段性成绩，招生招工一体化有效实现了学生、学校与企业三方共赢;校企零对接，培养了大批企业优秀员工，试点一年来，我校三年级毕业生已成长为企业争抢的技能人才;经过试点，学校教学水平明显提高;促进学校参加各级各类技能大赛结硕果。
近三年，学校先后有90余位同学在国家级、省级、市级技能竞赛中获奖。其中，获国家级三等奖共3人次，省级一等奖共7人次，获省级二等奖共2人次，获省级三等奖1人次。在高考升学方面，学校今年高考班的录取率高达100%。在就业方面，学校对每一位学生签订就业协议于毕业时推荐工作，历年来学生就业率达98%以上，其中对口就业率高达90%以上。
学校是寄宿制学校，周边没有不健康娱乐会所，最大限度减少外界不良因素的干扰，解除了家长的后顾之忧。让学生“进得来，学得好，出得去，用得上”。学校还配备了经验丰富的生活老师，实行24小时值班制度，专门负责指导，管理学生在宿舍的生活和学习。安保人员全天候巡视，确保了学校安全。
学校与大学联合办学、共同育人，以“办人民满意的教育”为旨宗，以“勤学、善学、博学”为校训，以“成长、成才、成功”为目标，运用先进教育，实施分层教学，进行分类培养，是纳入国家计划内招生的学校。
