学校的好坏很大都是由学生来决定的，学生比较优秀的话学校的名声也会好。铁路学校有好的本科院校也有不好的中专院校，主要是看学生自身的情况，只要是符合你定位的学校就是好的学校。
行业优势：我国是世界上高速铁路开展范围最大、系统技术最全、集成才能最强、运营里程最长、运营速度最高的国度。
专业优势：铁路学校只开设与铁路、高铁、地铁相关的专业，学生毕业后直接输送往各大铁路、地铁、高铁站点，实行专业对口、技术对口工作。
就业优势：铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在国民经济社会发展中具有重要作用。经过近几年的建设和发展，我国铁路运输能力得到进一步扩充，技术装备现代化水平有了显著提高。目前，我国铁路的旅客周转量、货物发送量、货运密度和换算周转量均为世界第一。铁路发展如此之快，铁路行业人才紧缺，将会让铁路员工更加抢手，就业非常可观。
薪资待遇：享受国家铁道单位正规职工待遇，签订正规用工合同，第一年综合收入不低于3.5万元，第二年综合收入不低于4万元，有“五险”。
很多想要选择铁路专业的同学都比较关心铁路行业的发展趋势和方向。想要知道自己选择的专业是否有前途，是否好就业，现在我们的铁路可以说是非常发达的，而且很多铁路也是在不断的完善当中，国内的很多铁路都在开通铁路建设，这对未来的发展是有非常大的实际影响效果的。
可以说很多人预料到了铁路的发展和未来的方向。而现在整个铁路系统的工作人人员也开始越来越年轻化，这对铁路方向的发展而言是非常不错的一个趋势。
铁路是国家的重要基础设施、国家的大动脉、大众化交通工具。在综合交通体系中处于骨干地位，没有铁路的现代化就难以实现国家的现代化。从20世纪90年代以来，中国高速公路获得了巨大发展，铁路在国民经济中的支柱作用和在中国综合运输网络中的担纲作用是其他运输方式难以替代的。
到2015年，全国铁路营业里程将达到12万公里以上，我国铁路运输能力将大幅度提升。预计到2015年，全国铁路客运量将达到30亿人，由此可看出未来我国铁路行业发展是极为迅速的，在未来二十几年至三十几年，铁路服务行业会需要大量高层次服务专业队伍，以满足我国铁路用人需求。
铁路专业里面的站前专业，比如隧道、桥梁、路基等，其中线路、测量、地质等专业需要长期出百野外，比较辛苦一些。站后专业通信、度车辆等，基本不出野外，还是不错的。还有服务型专业城市轨道交通管理和高铁乘务专业也是非常不错的，大家可以选择自己喜欢的。
