我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2025年，我国铁路营业里程将达到22万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2023至少需要新增加120000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
交通运营管理专业
培养目标：以就业为导向、以服务为宗旨、以学生为客户、以课程为产品、以育人为根本、以技能为载体，培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德，具备现代交通运营管理基本理论和专业知识，掌握交通运输经营管理、交通运营行业管理所需的技能，培养具备交通运营现场管理的能力，能够完成站务管理服务、车辆调度、客流组织、票务管理、列车服务、安全管理、设施管理等服务于交通运营行业紧缺的具有好品德、好技能、好使用、好形象，具有良好的创新精神和职业迁移能力的高素质技术技能型人才。
就业面向：本专业毕业生主要面向运输企业车辆调度、汽车客(货)运站务管理、运输经营管理、运输服务质量管理、运输财务管理、运输行业管理、交通综合行政执法、运输企业安全生产管理以及其它与本专业相关的岗位。
铁路工程技术
培养目标：本专业面向铁路施工及养护维修岗位，进行以铁路施工与养护专业知识和专业技能训练为主的职前教育。培养具备铁路施工、养护维修和施工管理等综合职业能力的高素质技能型专门人才。
课程设置：工程制图、工程测量、铁路线路、铁路桥涵、铁路隧道、施工组织设计与预算、高速铁路、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实习、铁路桥涵和隧道现场实习、工程项目施工组织设计实习、毕业综合实训等。
就业方向：本专业毕业生主要面向铁路及城市轨道交通的建设施工企业、城市轨道交通运营企业的维护保养部门，从事铁路轨道、桥隧及地下铁路的施工及设备维护工作。
像交通运输管理专业和铁路工程技术专业都是属于铁路学校里面比较好的专业了，学习的同学们也是很多的，这两个专业以后的就业前景也是非常好的，但是在铁路学校就算专业再多，我们也只能选择一门专业去学习，所以我们在选择专业的时候，就一定要谨慎选择。希望这篇文章能给大家带来帮助。
