很多同学最近找学校时都在问，职高学校和铁路学校的区别，职高，顾名思义就是职业高中，意思就是同学们直接去读的高中。铁路学校包括得很广，里面也有职高。职高里面也有铁路学校。两者都有共同的地方，也有不一样的区域。但是，当我们拥有一颗好学的心，一颗努力上进的心态。就算同学们上职高学校，还是铁路学校都是一样的。
铁路学校中，有中专铁路学校也有大专铁路学校，中专铁路学校属于中等职业教育，大专是高等职业教育，中专铁路学校毕业的同学也可以看自身意愿继续升学大专。
在其中学历的问题上，同学们应该要清楚的知道，只要是指职业高中，这都是属于中等职业教育的，职高学历与中专学历也是同等的，与普通高中也是同等学历，
铁路学校与职高之间的对比，如果是中专职业学校与大专铁路学校，那自然是大专铁路学校是更好的，如果是相同的中专学历，那同学们便按自己的专业兴趣选择即可。
前景好，选择财富人生。铁路运输产业是拉动经济发展的引擎，是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时代的发展，社会的需要，中国高铁的快速发展，需要铁路乘务人才的空缺就越来越大。铁路运输也已经成为国民经济的重要支柱产业，因此铁路乘务专业的大学毕业生经过三到五年的磨练就能够凭借自己的努力实现自己职业生涯的初步目标，成为熟悉国际行业规则，拥有丰富实践经验，具备强大职场竞争力的专家型人才，实现自己的财富人生。
行业好，教学与市场接轨。铁路学校通观铁路运输业的发展和需求，经过对全国多家铁路企事业单位进行调研，特开设以下优势专业方向。“和谐号”高铁乘务、轻轨地铁乘务、高级乘服员及列车员、铁路物流管理等。
就业好，成就金领人生。到2024年中国将新增4万多名铁乘服务岗位，铁路乘务人员队伍将超过25万人，规模是目前的5倍。据初步测算，未来二十年我国至少需要铁乘类人才50万人。铁路学校以全国各大铁路局为依托，定业、定向、定点、订单式培育优质铁路乘务人才。
工资高，毕业就当白领。 从国际国内现有的薪资水平看，国内各大铁路局优秀乘务人员平均年薪在6--8万人民币以上，同时因其专业性和供求不足，其职业稳定性得到保证。
高铁已经是这个社会中交通出行的代名词，不管是从速度上，还是从安全上来看，都是最佳的选择。
职业高级中学在改革教育结构的基础上发展起来的中等职业学校，大部分由普通中学改建而成，一般招收初中毕业生，学制3年。培养目标与中等专业学校类似。
职业高中属于初中毕业后考入，毕业后可以参加对口高考继续升学。职业高中是高中的一部分，一般简称高中阶段。职高要求知识性和技术性并重;而普高则要求文化性重要。
职业高级中学是中华人民共和国的一种职业教育学校。职业高级中学与普通高中不同之处在于职业高中重点培养中级技术人员和管理人员、中级技术工人和从业人员，职业高中分各种专业，而普通高中不分专业。
职业高中对学生的要求是：具有能直接从事某一职业的技术理论知识、专业知识和操作技能;对于文化基础课，要具有相当于普通高中的水平。
铁路专业就选一所铁路学校是非常不错是选择因为这样专业性更强，而且铁路专业那么多的情况要如何选择了，其实可以根据自生爱好或者性别来选择，职业学校主要是培养多方面人才技术人员，而铁路学校就只针对于铁路各个大小方面来制定的教学，以后分配工作是直接分配到铁路局或者高铁站。
