南京铁道职业技术学院是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校，也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一，被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。是江苏省省级示范性高职院校，为“中俄交通大学联盟”成员高校。
学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。
截至2015年1月，学校占地面积1145亩，总建筑面积29.9万平方米，教学行政用房15.5万平方米，教科研仪器设备总值10119.76万元，图书馆建筑面积达2.36万平方米，馆藏纸质图书58.79万册，多媒体教室112间，计算机2950台。学校5个二级学院和4个教学部，开设29个专业;有专兼职教师556人，全日制在校学生8734人(截至2014年8月31日)
专业设置：学校设有运输管理学院、通信信号学院、机车车辆学院、供电与工程学院、经贸学院、软件与艺术设计学院等六个二级学院，面向轨道交通行业和区域经济，开设了铁道交通运营管理、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术、动车组检修技术、铁道供电技术、高速铁道工程技术、铁路物流管理、会计、环境艺术设计等30多个专业。
学生就业：学校毕业生广受社会和企业欢迎，近年来，毕业生就业率一直保持在97%以上，其中协议就业率保持90%以上，连续位居全省高职院前列，70%以上的毕业生进入大型国有企业工作，毕业生综合竞争力名列前茅。根据江苏省高校毕业生就业、预警和重点产业人才供应年度报告显示，学校连续六年毕业生就业竞争力位居江苏省高职院校前三，毕业生入职半年以后的平均月收入在全省同类高职院校位列前三。2008年以来，学校连续四次获评“江苏省高校毕业生就业工作先进集体”。2014年，获得“全国职业院校就业竞争力示范校称号”。
1、我院招生专业中，铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术、城市轨道交通通信信号技术、铁道机车、动车组检修技术、城市轨道交通车辆技术、铁道车辆、铁道供电技术、高速铁道工程技术、铁道工程技术、城市轨道交通供配电技术、铁路物流管理等为轨道类专业，要求考生无色盲、色弱，双眼矫正视力不低于4.8。建议男生身高不低于170CM，女生身高不低于160CM。
南京工业技术学校是经江苏省人力资源和社会保障厅批准设立属于国民教育系列的全日制技工学校，承担全日制中高级技能型人才培养任务。
学校位于有“江南佳丽地，金陵帝王州”美誉的六朝古都——南京。学校占地百余亩，校舍六万余平方米，紧邻钟灵毓秀的南京钟山风景区和名校云集的南京仙林大学城，学校区位优势明显，交通便捷，学校周边人文环境优越，文化氛围浓郁，是广大莘莘学子陶冶情操、潜心休学的理想场所。
学校为培养符合社会需要的复合型人才，保障学生的根本利益，满足家长的期望，在办学过程中始终遵循“敬业乐群”的精神，坚持“手脑并用，双手万能”的办学理念和“做学合一”的教学方法，在人才培养、教学管理、文化传承、纪律严明、活动发展等各个领域保持着良好的发展态势，综合竞争力位于江苏省中职院校前列。
我校铁路客运服务专业以增强学生的就业竞争力为主导，强调培养适应经济社会需求的高素质、应用型专门人才。首先，课程设置在夯实专业理论知识的基础上，采用“课程实习+顶岗实训+毕业实习”的校企合作共育人才模式，突出“企业实训课堂”和“企业实践进课堂”，专业技能课程比例占总课程的50%以上，注重培养学生专业素质和综合竞争力，并且采取专业资格取证与课程设置一体化的教育培养方案。其次，本专业积极深化校企合作，为学生提供了学习-实践-就业一体化、一站式的管理平台，为学生提供了提升职业技能和就业的高质量平台。
我校自开办铁路客运服务专业以来，先后向北京高铁站、青岛高铁站、济南高铁站、上海地铁运营集团、上海华铁旅客服务公司等用人单位输送了大批优秀毕业生，学生吃苦耐劳的品质及精湛的服务技艺深受用人单位好评，我校也与用人单位保持了良好的合作关系。我校承诺凡报考铁路专业学生均签订入学培养及就业推荐协议，保障合格毕业生就业无忧，实现对口体面就业!
铁路运输服务礼仪、铁路客运英语、铁路旅客运输服务、铁路客运组织、旅游学概论、城市轨道交通运输安全与管理、高速铁路法、客运安检、铁路客运组织等
以上就是给大家列举的两所学校，选择一门专业决定一生，铁路专业还是一个很吃香的专业，当然要求也高，所以还请各位同学从自己的兴趣爱好出发，不要因为选专业而“选专业“学一技之长，创一片蓝天;学一技之长，创一番事业;一技在手，一世无忧
