对于文化成绩较差的初中毕业生来说，如果继续读高中学习压力大、跟不上课，很难坚持到高考上大学，很多学生半途而废，高中上了一两年就不上了，不免浪费了很多宝贵的时间。但如果来学铁路的话，中专课程侧重的是专业课，例如：铁路运输与管理专业学习课程侧重商务礼仪、铁路安全常识等，课程丰富多彩，学习起来更有兴趣，也更容易激发学生的学习动力!
初中毕业生学铁路中专班只需3年，中专毕业即可由学校统一安排实习就业，也就是说学生可以更早的进入铁路行业，越早进入就越有就业优势，随着工作时间的增长、工作经验的积累，学生的工作环境、工资待遇会有更高的提升!
初中毕业生学铁路，也可以继续升学上大学!中专第3年即可参加对口升学考试或者单招考试，相较于高考，这两种考试学习压力更小、竞争也小，升学更轻松!
现如今，我国的高速铁路运营正在建设中的高速铁路有一万多公里，今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期，到2024年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。在此之前，至少要增加100000名以上的乘务员岗位。
城市铁路、轨道交通与我们的日常生活、工作、出行密切相关。随着人口向城市的集聚，诸多二三线城市、省会城市，甚至三四线城市开始着手考虑或已通车城轨事宜。
从建设规划来看，我国铁路、轨道交通步入快速发展阶段，铁路、轨道建设如火如荼。伴随着我国铁路、轨道交通运输行业的飞速发展，不仅需要大量高素质、高技能专门人才，也对铁路、轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求，所以解决轨道交通人才紧缺问题，都是我国城市轨道交通可持续发展待解决的问题。
铁路局属于国家事业性机构，工资和福利国家财政提供，工资比较稳定。铁路局的基本工资本身可能并不是很高，但是各种奖金补贴比较多，比如高原补贴、取暖补贴、差旅补贴、住房补贴等等。而且节假日有礼品，平时也有各种生活福利，转正后有年终奖。铁路局也是包食宿的，有单身公寓，也有四人间的宿舍(配有独立卫浴)，这样一来，工资基本上就都能攒下来。当然还有重要的一点，就是，铁路局属于国企单位，是可以给职工解决户口问题的哦!所以说，铁路局的福利待遇还是很不错的。
工资组成=基本工资+奖金+补贴
各地方的铁路局平均工资相差其实并不多。基本工资的话，大都是在3000元左右，奖金2000元左右。所以到手工资基本上保证在5000元左右。当然，城市之间的经济水平相差较多的话，工资也是不同的，像上海，铁路局的效益相对来说会高一点，所以员工的工资也会相对较高，基本是在7000+。
以上是小编整理的关于铁路专业的就业优势，仅供同学们参考了解。
