学生很多时候会考虑知识学习了到底有没有用，其实这是一个很难回答的问题，有用和无用都是要看你自己的方向，如果你学习的专业和你的人生规划是对口的，那就是有用的;如果你只是学习了几年，毕业后就不再涉足这个领域，那你的学习就是无用的，有时候学习是在培养一种思考问题的能力，重点不是学到了什么知识，而是获得了一定的能力。那么，接下来小编给同学们介绍下铁路学校的优缺点。
1、铁路始建投资大，建设时间长，一条干线大约要建设5到10年，投入的成本较高，限制了铁路大规模建设。
2、火车受轨道限制，出行的灵活性较差，乘客只能在距离目的地较近的区域乘车，无法实现门对门的运输，但无论如何，铁路的建设极大的方便了我们的出行，相信随着社会的不断发展，铁路系统也会越来越好。
1、铁路学校的门槛低。对于一些本科的学校来说，初中生想要去就读是不现实的，花费个人的精力和时间如果没有考上理想的大学，最后也是会去选择技术学校进行学习，何不现在开始学习，能够有更长的时间来规划自己未来的路。
2、铁路运输行业在交通运输体系中具有骨干地位，对郭明经济的发展起到强有力的支撑作用。随着我国铁路行业机车、车辆、线路等各方面技术领先世界的趋势，国营铁路、地方铁路、城市铁路、地下铁路，城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理及车辆设计、制造、检测、检修、调度、驾驶等高级技术人员也身价倍增。
3、铁路行业是不可或缺的行业，有着稳定的运营体系，需要更多的人才来支撑更大的铁路网络运营下去，所以选择铁路学校进行专业知识的学习是一个有前景的选择。
铁路客运服务专业就业去向：学生毕业后主要面向铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。
铁道通信信号专业就业去向：包括国有铁路、地方铁路、地下铁道、铁路工程局、城市轨道等企业及大型厂矿的铁路运输部门。主要从事铁道信号自动控制器材的检修、测试及设备的养护、维修，新建和改建工程的设计、施工工作以及铁道信号自动控制专业的技术管理工作。
线路工程专业就业方向：毕业生面向铁路工务、铁路工程、国家测绘等单位从事铁路线路、桥涵、隧道、建筑、设施的测绘、结构施工、维护等。
学生与其担心未来不如投入时间好好经营自己的学业，社会随时都在变化，但知识永远不会过时，一些常见的技术也是会一直延展下去的，利用有限的时间把自己打造成一个全能的人才，未来就会有更多的工作选择，也拓宽了你看世界的视野。
