铁路学校的专业设置因学校的不同而不通，学生要具体学校具体了解，不过一些基本的铁路专业，铁路学校都会开设的，铁路行业的就业是非常可观的，所以学生要多多摄取有用的知识，把自己的专业技能提升上来，最后你才能够在未来的工作岗位上发光发热。那么，接下来给大家介绍下铁路学校一些有前景的专业。
现代运输企业要求的不是单一的人才,而是在全面掌握本专业发展动态基础上又有自己独立观察和思维创新能力的复合型人才.铁路是国民经济发展的动脉,国家已经制定出我国铁路中长期发展规划蓝图。
前景一
中国铁路运输行业已有127年的历史。与计算机、通讯、生物等高新技术行业相比，它是个传统行业。
进入21世纪，世界铁路交通运输行业正由传统行业向现代行业转变。
世界发达国家铁路较高的起点上，以全新的方式，用较短的时间，完成了由传统行业向现代行业的升级，使铁路这个传统行业展现了全新的面貌。
中国铁路交通运输行业建设起步并不晚，但与世界发达国家相比，差距很大，还存在很多问题。
前景二
改革开放以前，国家铁路实行政企合一的计划管理体制。这种管理体制，与国家宏观计划经济的整体基础相适应，也与铁路当时自身经营的环境与条件相适应。
当时我国经济技术落后，资金资源严重短缺，不可能优先发展资金和技术密集度要求较高的航空和公路运输，适合中国国情、运价低廉的铁路运输因而长期处于垄断优势地位，没有面临生存竞争方面的任何挑战。
前景三
进入新时期之后，国家经济运行体制由计划经济向市场经济转变，铁路运输行业随之出现了许多问题，这些问题集中表现在运能短缺上。
运能短缺一方面是铁路物质基础相当薄弱的基本情况的客观存在，另一方面是不断扩大的对客货运输的巨大需求。在二者的共同作用下，铁路运能短缺的问题不可避免。
前景四
进入上世纪90年代，我国国民经济发展增速，铁路运能短缺的严重后果一览无余。全社会爆发出来的巨大货运需求压向铁路，国民经济发展急需的石油、棉花、粮食、煤炭、磷矿石等重要原材料运输严重受阻，影响东部地区电力供应缺口加大，迫使不少工厂半停产运行。
因铁路发展不足制约国民经济的发展，使铁路素有瓶颈之称，国家因此而损失巨大。
铁道交通运营管理专业可从事铁路运输企业经营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作及安全工作等，可胜任车站值班员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员等岗位工作。
培养目标
铁道交通运营管理专业旨在培养适应铁路行业，尤其是近年来高速铁路快速发展的要求，具有一定计算机和外语基本应用能力，掌握高速铁路运输基本理论知识和基本专业技能，具有铁路运输组织指挥、应用操作和基本设计能力，能在高速铁路相关单位从事运输组织和生产、技术管理的应用性专门人才。
培养要求
铁道交通运营管理专业毕业生主要面向铁路(包括国营铁路、地方铁路和城市铁路)、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路信号技术工作，其业务工作范围是，从事信号设备维修养护、技术开发等工作，从事信号设备工程施工和大修改造等工作，根据工作需要和个人素质，还可到相关企业从事经营管理、生产管理、技术管理等工作，也可到铁路设计单位从事工程设计工作。
主要课程
运输营销学、交通运输设施及设备、运输组织、站场及枢纽、牵引计算、运筹学、交通运输统计、物流管理、现代运输信息技术、运输成本管理、铁路运输现场实习、铁路运输设施与设备、铁路运输生产经营机构及组织、案例教学、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
学生中有些喜欢热闹的环境，有些喜欢安静的环境，都是可以好好学习的。环境真正影响的学生都是没有专注力的学生，只要学生自己有自己的学习计划，有自己对未来的目标，学习是可以很平静很简单的意见事情的。
