很多人认为学习和找工作是不挂钩的，要选择一些有前景的专业才更好的找工作，其实这是一种误解，学习的任务主要还是在学生自己的身上，女生同样可以学习很多技术含量高的专业。铁路行业的工作好不好找完全是和你的专业性挂钩的，你能力够强，以后也会更有发展的前途。那么，接下来给大家介绍下女生铁路学校能够找到的工作。
女生能在铁路找工作，但说实话，没背景，没关系，你可能一辈子都在基层，永远看不到希望，你要考虑好，那确实是一份收入上还算不错，说出去还算好听，稳定性比较高的工作，但是论个人发展，反正我从进去到辞职都没发现什么发展途径，想好了再做决定，每年辞职的人不少，但辞职的肯定比留下的少，很多人都是因为生活，不敢辞职，曾经就有很多铁路同事和我说过，他们指着这份工作结婚，真真爱这一行业的，好像我还没遇到过。多想少说多做，六字方针才是硬道理。
有关系路好走是铁路乃至大多数国企的痼疾，但并不代表别人就没路可以走了。每年铁路招不少人，各岗位专业需求一个表拉下来十几页，现在改革这么激烈，人才需求很大，就职工子弟那点人数哪够。每年报上去的就十多个，招进来几十上百，大部分还是外省的，能有什么关系。其实铁路内部有个共识，都不希望子女进铁路，除非实在找不到工作。
铁路子弟确实有一定的优势。毕竟从小耳濡目染，比路外人员更了解铁路，有些难以归纳的意识教育相当于从小就开始培养。从实践中发现，铁路子弟对工作的辛苦和枯燥程度心里有预期，能更快的适应。而非铁路子弟尤其是非铁路专业的新职人员需要更多的进行引导，实时关注心理状态，就这样在实习期就离职的也屡见不鲜。毕竟铁路默认进来就干一辈子，私企那种动不动跳槽的在传统铁路人看来是不可思议的。
铁路系统较为封闭，对外打交道的地方不多，像很多人还保留称呼路外机关企业为“地方上的”这一铁道兵时代传承下来的习惯可见一斑。铁路干部的主体以技术官僚占多数，细数往事能掏出一摞技能竞赛冠军证书的比比皆是。但作为国企，能够做好协调工作有很大的优势。家里有关系，相当于有人脉，也许显得不公平，但有关系何尝不是优势。抱怨的其实不能算没关系，只是关系不在铁路而已。
人生充满了变化莫测，学生想要有一个好的前程，现在的学校选择很重要，学生不要限制自己的发展，要多去尝试不同的职业，直到找到适合自己的职业才是最终目的，一生都为同一个目标而奋斗就好，在同一个领域里做出成就也更容易些。
