近年来我校为响应国家高技术人才的响应，积极开设多样化班级，为了实现人才的多样化发展，我校开设了火车维修与驾驶专业，开设前期就受到了社会的积极响应。我国目前正是缺少技术人才，那么此专业到底怎么样呢？我们一起来看一看吧。
专业培养目标：
面向铁路机务段、高速动车组检修基地等铁路一线运用单位，培养掌握高速动车组基础知识和列车驾驶、检修能力，并在铁路运输生产的第一线从事高速动车组驾驶与检修等工作的高素质技能型人才。
主要课程：
学 程：4年
层 次：中专+大专（可升本）
高速动车组结构检修与维修、牵引电机与电器检修与维护、高速动车组制动技术、高速动车组电气控制、列车驾驶、高速动车组驾驶模拟实训、轨道车辆构造及原理、城市轨道交通车辆、车辆制动系统原理与检修、车辆牵引传动技术、车辆电器与检修技术、车辆故障诊断、专业认识实习、、自检自修实训、机车检查与给油作业实训、电气试验及故障处理、制动机检查与故障处理、一次乘务作业实训”、岗位安全教育与乘务实习、职业基本技能实训”等。动车组机械师职业技能培训与考证等课程。
毕业生工资待遇： 3000-15000元/月
就业分析
就业方向：在动车组运用企业从事高速动车组地勤机械师、随车机械师以及电气、网络的运用与维修管理工作。铁路高速动车组、铁道车辆等轨道交通车辆的驾驶、检修、检查保养、调度等工作。
工作内容：
1、负责做好车辆整备作业，按标准做好出车前、行驶中、回场后的车辆检查，及时、正确处置车辆故障，并做好车辆故障纪录、报修和测试；
2、服从调度指挥，按要求执行运行任务，负责值乘列车的安全正点运行，按照预案处置列车运行中发生的突发事件，做好与总调及相关人员的信息传递；
3、按规定严标准化作业，认真执行交接班、正线运行、客运服务、退勤及其他规范作业要求；
4、做好站场调车、检修后列车试车、新车调试验收等配合工作；
5、保持司机室的清洁卫生，物品按规定定点存放，并做好列车外侧洗车机清洗及人工清洗配合工作。
招生条件：
初中毕业生或具有同等学历者；15至18周岁；列车员及铁路客运男女不限；五官端正，形体匀称，形象气质佳；铁路客运人员身高：女160cm-173cm，男170cm
-184 cm；体重[身高（CM）—110]±[身高（CM）—110]×10%；无“X”形腿、“O” 形腿，无四环素牙、纹身等形体特征；身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史；身体裸露部分无疤痕，无腋臭；嗅觉正常，双眼裸视在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱。
政审要求：
未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其
他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。
就业单位：成都铁路局、北京铁路局、重庆铁路局、南昌铁路局、西安铁路局
录取程序：初试(合格) 复试(合格) 体检(合格) 政审(合格) 录取
工作常态
动车组驾驶属于铁路机务段，动车组维修属于铁路动车段。 机务段更累些，上班天数多，休息天数相对较少。各机务段班制不一样。 动车段运用所一级检修一般上夜班多，上两夜休两天的班制。二级修一般上白班，上四白休两天。高级修上长白班，上五天白休周末。 总体来说感觉机务段好像更累一些，要求更严格。
尽管维修与驾驶专业可能要比其他专业稍微辛苦一些，但是付出与收获是成正比的，要想拿高薪不辛苦一点怎么能行？大好前途正在等着你们新一代的年轻人，无惧所有，加入成都铁路学校给你一片不一样的未来。
