京津冀三地机场“无缝对接”新动向

以雄安新区三县当前的交通情况显然还不能达成上述目标。目前，距雄安新区最近的三个高铁站分别为保定东站与津保铁路上的白洋淀站与白沟站，三站离新区起步区核心地块都有一定距离。为新区重新规划铁路网线已势在必行。

4月27日上午，天津市委书记李鸿忠，市委副书记、市长王东峰与中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福一行举行座谈，双方共同签署了天津市人民政府与中国铁路总公司《关于推进天津铁路建设发展的会谈纪要》。座谈中，李鸿忠表示，天津市将主动对接服务雄安新区规划建设。

座谈会前，李鸿忠、王东峰与陆东福共同察看了《天津铁路规划示意图》，成都铁路运输学校新都校区详细了解铁路线路规划设计方案，就优化路网布局、重大铁路项目规划建设、重点站点选址、空铁海铁接驳、提升天津区域枢纽功能等进行深入讨论。
  1、新建“雄安站”、“雄安东”两站。

2、新建一条津雄铁路，西起“雄安站”，向东经天津新建的“新客站”至终点天津于家堡站，中间在天津南站附近分出一条支线北上至天津西站后，汇入即将建设的京滨城际高铁。

3、新建一条京雄铁路，由北京方向经北京新机场过“雄安东”站后继续南下河北衡水方向。

4、“雄安站”将新建一条线路在霸州西站接入现津保铁路。

5、从北京方向新建一条铁路经“雄安站”过保定东站，开往石家庄。

6、从河北固安新建一条铁路经“雄安站”到保定东站。

从上述规划草图可以看出，津雄铁路可从天津“新客站”换乘至天津滨海站抵达天津滨海国际机场；京雄铁路直通新建的北京大兴国际机场，“雄安站”可直通石家庄正定国际机场。在新规划下，陆化普所说“与京津冀三地机场的无缝对接”成都铁路运输学校新都校区已可实现。

京津冀地区城际铁路网规划或因雄安新区发生变动

2016年12月，成都铁路运输学校新都校区国家发改委曾批复京津冀地区城际铁路网近期规划。据该规划显示，至2022年，要建成北京至天津滨海的“京滨城际铁路”、北京至唐山的“京唐城际铁路”、北京经新机场至霸州的铁路、北京至石家庄的“京石城际铁路”和首都机场、通州、新机场、固安等站组成的环线。总里程约1300公里，初步估算投资约2870亿元。