中国高速铁路运营路程居世界第一位，正在建造当中的高速铁路有1万多公里。往后几年，中国高速铁路建造将进入全部收成期间。到2021年，中国铁路经营路程将到达12万公里以上。连接所有省会城市和50万人员以上城市，掩盖全国90%以上人员，“人便其行、货畅其流”的方针将变成实际。到2014最少需求新添加50000多名乘务员岗位，现在高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元公民币摆布，提升到中层领导等级20万公民摆布，高层领导等级35万公民币摆布。
动车组属国家新近开发投产的高级客运项目，用人需求量很大，其供求严重联系不行能在短时间内达到平衡，因而，动车乘务员的工作远景非常宽广。但有一点，它对从业人员的专业能力要求也很高，。据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能工作，最初的理想在实际面前显得那样的迷茫。随着铁路形势的变革，铁路事业发生了飞跃性地发展，在铁路工程和效劳范畴方面，很多的人才缺口急需补偿，铁路人才早已出现一种求过于供的局面，根据国家十二五统一计划，我国在五年内将建筑4万公里城际高铁，批复二十八个城市建筑地铁计划，全国大概需求400万名高铁地铁办理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资计划额为11568亿元。其铁路客运职业的发展，将出现出显着的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的工作率得到保障。同时跟着公司技术科技含量的进步，国外设备的很多引入，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工本质、技术、环境的全方位改进。
成都铁路学校就是一所定向培养高铁人才的学校，学校位于天府之国，四川成都。地理位置优越，交通便利。每一年，学校都吸收了大量学子前来就学，为中国铁路局输送了优质人才。
课程设置：
铁路旅客运输服务、铁路运输服务礼仪、高速铁路概论、铁路运输信息系统及其应用、铁路客运组织、铁路及站场、客运乘务员技能、铁路服务礼仪、形体训练等
入学要求：
1.品行好，五官端正，身体健康；2. 年满14周岁，初高中生；3.身高女生158CM以上，男168CM以上，身材匀称，性格开朗，举止端庄，视力正常； 4.面部、颈部、手部无明显疤痕，口齿清楚，中英文发音基本准确，听力正常；无精神病史，无慢性疾病；无明显内、外八字
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